Gracias a la confianza depositada por todos vosotros, ALIMOTOR, recibe por segundo año consecutivo el premio al MEJOR CONCESIONARIO FIAT PROFESSIONAL 2011.

Sin duda un premio que no hubiera sido posible sin todos vosotros, sin duda un premio a nuestros clientes.

GRACIAS POR VUESTRA CONFIANZA!

Galería completa Fiat Panda 2012 en Flickr

Fiat prepara el lanzamiento comercial de su nuevo Panda, un vehículo que supone la tercera generación de un modelo que nació hace 31 años como una buena alternativa para el tráfico urbano y que después de unos años de producción en Polonia, vuelve a fabricarse en Italia. El coche se pondrá a la venta en España a finales del mes de febrero.

Fiat está muy especializada en el mundo de los vehículos urbanos. En este momento sus gamas más importantes son las del 500 y la del Panda que desde ahora ofrece importantes mejoras. Y su posicionamiento en este mercado es muy bueno. El Panda surgió en el año 1980 y desde entonces se han vendido más de 6,5 millones de unidades lo que demuestra su éxito.

El concepto es el de un coche con una filosofía propia, pequeño en sus dimensiones externas pero con un interior bastante amplio. En su habitáculo, con un estilo diferenciador, todo se hace pensando en la utilización urbana del coche, en llevar a los niños al colegio, en poder hacer la compra, en tener huecos para dejar objetos. Se busca por encima de todo funcionalidad.

Y todo eso se aplica en el nuevo modelo que aporta una estética renovada, un interior algo más acogedor que el de su antecesor, pero sobre todo mucho mejor equipado. Por un lado equipos de sonido, o navegador, o un equipo de climatizador más potente, pero al mismo tiempo un vehículo más seguro y menos consumidor.

En el primer aspecto, el de la seguridad, el nuevo Panda ofrecerá el control de estabilidad ESP, pero de la misma forma incluye también el sistema de frenado de seguridad en ciudad. Ese sistema del que ya les he hablado en alguna ocasión que actúa por sí solo sobre los frenos para evitar chocar con el coche de delante o con un obstáculo, siempre que la velocidad no supere los 30 km/h. Un equipamiento sin duda perfecto para este nuevo Panda cuyo lugar ideal es el tráfico urbano.

El nuevo Panda tiene 365 centímetros de longitud, 164 de anchura y 155 cm de altura; es un coche de cinco puertas con capacidad para a cinco personas y un maletero que yo diría que es generoso, de 225 litros, que pueden convertirse en 260 si el asiento trasero deslizante se desplaza completamente hacia delante. Y si se abaten los asientos traseros se llega hasta los 870 litros.

Sin duda la modularidad ha sido un aspecto importante a lo hora de diseñar este nuevo Panda. El hecho de que su asiento trasero sea deslizante contribuye a ello, como lo hace igualmente el hecho de que en el asiento delantero se pueda plegar el respaldo hacia delante. Con ello, en un coche pequeño por sus dimensiones externas, se pueden llevar objetos bastante largos.

Por lo que se refiere a su gama de motores, ofrece interesantes novedades como el propulsor 0.9 TwinAir Turbo de 85 caballos, nuevo en la gama Panda, y aún más novedoso el propulsor 0.9 TwinAir atmosférico de 65 caballos.

Ambos motores son bicilíndricos y ofrecen  unas prestaciones más que suficientes para el Panda y su utilización habitual en ciudad, junto con unos consumos muy ajustados. A ello contribuye, sin duda, la incorporación del sistema Stop/Start.

Pero junto a estos dos motores bicilíndricos, la gama se completa con el 1.2 Fire de 69 CV y el turbodiesel Multijet de 1,3 litros con 75 caballos que incorpora igualmente el sistema Stop/Start.

Lo mejor del nuevo Panda es, sin duda, su consumo. Las dos versiones del TwinAir, tanto el de 85 como el de 65 CV, anuncian la misma cifra de consumo homologado, de 4,2 litros. Pero si esta cifra es buena lo es aún mejor en el caso del turbodiesel, en el que la cifra se reduce por debajo de los 4 litros, con un valor homologado de 3,9 litros.

El nuevo modelo se lanzará con tracción delantera y estará disponible con 3 equipamientos (Pop, Easy y Lounge), 10 colores de carrocería, 9 interiores y 2 llantas de aleación de 14 y 15″. El Panda 4×4 saldrá al mercado unos meses más adelante, hacia el verano.

Esta primera toma de contacto la hemos realizado por las calles y las carreteras próximas a la ciudad de Nápoles, donde el tráfico es muy intenso y bastante caótico. El nuevo Panda nos ha demostrado que es un coche muy bien pensado para abordar el tráfico urbano incluso en las condiciones más difíciles como pueden ser las atascadas ciudades italianas.

Su habitabilidad es bastante buena, incluso en las plazas traseras, cuyos ocupantes tienen un espacio razonable para las piernas y también en cuanto a altura.

Increible suavidad de manejo del coche, su dirección eléctrica con el modo “city” y el cambio con una palanca que está en la posición ideal, integrada en el propio salpicadero. Y su buena agilidad para moverse con mucha soltura dentro del tráfico urbano. Es un coche pensado por y para los atascos.

A la gama inicial del Panda de tracción delantera se añadirá hacia el verano la versión 4×4, elemento imprescindible en la familia del modelo italiano. Posteriormente se ampliará con la incorporación de la transmisión automática robotizada Dualogic en combinación con los motores TwinAir, los motores bifuel 0.9 TwinAir Turbo Natural Power de 80 CV (gasolina/metano) y los motores 1.2 EasyPower de 69 CV (gasolina /GLP).

via:EC

Sabías que…. ?

Steve Jobs ahorró en un año el dinero suficiente para comprarse su primer coche, UN FIAT 850 CUPÉ ABARTH de color rojo, según cuenta en su biografía…
“Al volver la vista atrás, puede que un Nash Metropolitan parezca el coche más enrollado posible, pero en aquel momento era el cacharro menos elegante del mundo… ”
“En cuestión de un año había ahorrado el dinero suficiente, con distintos trabajos, para poder pasarme a un FIAT 850 CUPÉ de color rojo con motor ABARTH, mi padre me ayudo a montarlo y revisarlo….”

No sabemos si el modelo adquirido es el de la imágen, pero de lo que estamos seguros es del buen gusto del Sr. Jobs

VISITA LA GALERIA COMPLETA EN FLICKR

El nuevo Lancia Thema ha hecho su debut en el salón de Ginebra del 2011 escribiendo un nuevo capítulo en la historia legendaria de la marca.

Este es el primer buque insignia global que une lo mejor de los dos mundos, el nuevo automóvil de tracción trasera nace de la base del Chrysler 300 y está preparado, al igual que el primer Thema del 1984, para afrontar el más difícil pero también el más prestigioso de los segmentos con la ambición de ofrecer finalmente una auténtica alternativa.

Para alcanzar este objetivo el nuevo Lancia Thema conjuga dimensiones, confort y presencia en carretera, características típicamente americanas, con el lujo de los interiores de piel Poltrona Frau®, el silencio acolchado de los grandes Lancia y el cuidado de los detalles que representa lo mejor del “Made in Italy”.

Su comercialización está prevista  a partir de Noviembre en todos los concesionarios europeos.

El nuevo Lancia Thema estará disponible al lanzamiento con dos motores diésel Euro 5, proporcionados por el fabricante italiano VM, líder en la fabricación de propulsores de gasóleo de elevado rendimiento, que proporcionan respectivamente 190cv y 239cv y están combinados con un cambio automático de 5 marchas.

Longitud de 5.084 mm, altura de 1.507 mm, anchura de 1.891 y con un paso de 3.051 mm, el Nuevo Thema se presenta con un estilo contemporáneo y distintivo para la categoría de las berlinas de lujo.

En la parte frontal, la calandra funde en un único diseño el logotipo de Lancia con las barras horizontales que expresan precisión y rigor formal.

Los acabados cromados de las barras y los contornos del logotipo proporcionan un contraste particular en el interior del marco también cromado.

Todo, enriquecido con los dos innovadores faros con tecnología LED y función DRL que juntos forman una “C” para una inconfundible presencia en carretera.

El Nuevo Thema combina los estándares de referencia del segmento con el inconfundible confort y lujo que desde siempre diferencia los vehículos Lancia.

Los interiores expresan un estilo único y proporcionan a los pasajeros un excelente confort como demuestra el empleo de materiales suaves al tacto, los tapizados interiores preciados con la disponibilidad de asientos de piel Nappa calefactados y salpicadero revestido de piel Poltrona Frau®, aplicaciones de auténtica madera en la consola central, paneles, puertas y volante.

En cuanto a tecnología a bordo, ofrece algunos de los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción más avanzados del mercado:

• El sistema infotelemático Uconnect® mantiene a los pasajeros conectados, seguros y con un confort total. Del sistema de navegación de pantalla táctil al climatizador bizona la posibilidad de personalizar las funciones de a bordo, el sistema Uconnect® Touch asegura una extraordinaria experiencia para el conductor y los pasajeros. Propuesto de serie en el nuevo buque insignia, el sistema dispone de una gran pantalla táctil de 8,4 pulgadas, con controles fáciles de usar, y permite contener y gestionar los periféricos personales (teléfonos o reproductores MP3).

• Sistema Keyless Enter-N-Go y el sistema electrónico de estabilidad (ESC) de serie con los exclusivos dispositivos Ready Alert Braking y Rain Brake Support, para aumentar aún más la manejabilidad y las prestaciones del automóvil en carretera, y el Active Pedrestrian Protection para proteger a los peatones en caso de arrollamiento accidental.

• Adaptive Speed Control (ACC) y Forward Collision Warning (FCS). Los límites de los sistemas de control de la velocidad de crucero tradicionales (Cruise Control) se superan por el sistema Adaptive Cruise Control (ACC). De hecho, si el vehículo alcanza a otro vehículo más lento que lo precede, el sistema ACC regula la velocidad y (si es necesario) activa el proceso de frenado para mantener la distancia de seguridad de la manera preconfigurada por el conductor . Todo esto se traduce en una conducción mucho más relajada y confortable para el conductor. Contribuye a esta sensación de seguridad y bienestar de a bordo la función suplementaria Forward Collision Warning(FCS) que advierte al conductor en caso de posible colisión. Por último, el sistema Adaptive Cruise Control está optimizado para prevenir las consecuencias desfavorables del consumo de combustible.

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NOS COMPLACE COMUNICAROS QUE DESDE EL PASADO DIA 15 DE JUNIO, ALIMOTOR PASA A SER CONCESIONARIO OFICIAL PARA LA PROVINCIA DE ALICANTE DE:

            FIAT – ALFA – LANCIA – ABARTH – JEEP – FIAT PROFESSIONAL.

 Agradecer a tod@s nuestros clientes la confianza depositada en ALIMOTOR en estos últimos 30 años, y más recientemente a tod@s vosotros en las redes sociales, que poco a poco, nos habéis hecho crecer, tanto en Facebook como en Twitter.

 Estáis tod@s invitados a conocer todas las novedades, que en los próximos días presentaremos en ALIMOTOR.

 Un abrazo a todos del equipo ALIMOTOR.

TODAS LAS FOTOS DEL FREEMONT EN FLICKR

• Disponible con un alto nivel de contenidos de serie: 7 plazas, ESP, 6 airbags, climatizador tri-zona, radio/CD/Mp3 con pantalla táctil, mandos de audio en el volante, llantas de aleación de 17”, faros antiniebla, control de crucero, TPMS (sensor de presión neumáticos), keyless entry/go, elevadores integrados y alarma antirrobo. La modularidad de las siete plazas permite hasta 32 configuraciones diferentes.
• Se trata del primer modelo Fiat fruto de la asociación con Chrysler Group. Se trata de un “vehículo factotum” proyectado para responder a las diferentes exigencias de las familias y de aquellos que buscan un vehículo espacioso, cómodo y versátil para la vida frenética de todos los días o para el tiempo libre durante el fin de semana.
• Disponible inicialmente con tracción delantera y motores Multijet II (2.0 Multijet de 140 CV o 170 CV) con cambio manual. Posteriormente se incorporarán la versión 4×4 (2.0 Multijet de 170 CV con cambio automático).

El próximo sábado 11 de junio estará ya disponible en la red de concesionarios de Fiat en toda España el nuevo Fiat Freemont. Se trata del primer vehículo Fiat fruto de la asociación con Chrysler Group. Su nombre, así como el propio modelo, evoca el sentido de libertad, del placer de la vida al aire libre, de aventura y de posibilidad de afrontar cualquier situación de la vida cotidiana.

El Fiat Freemont es en efecto un “vehículo factotum” proyectado para responder a las diferentes exigencias de las familias y de aquellos que buscan un vehículo espacioso, cómodo y versátil para la vida frenética de todos los días o para el tiempo libre durante el fin de semana.

El nuevo modelo combina la flexibilidad y la funcionalidad con un estilo diferente y original. Sus dimensiones (largo 489 cm, ancho 188 cm, alto 169 cm), garantizan una habitabilidad interna óptima, gracias al mejor paso de su categoría (289 cm).

El Fiat Freemont asegura el máximo espacio, confort y versatilidad gracias a sus 7 plazas, con una tercera fila de asientos espaciosos, fácilmente accesibles gracias a la apertura de 90º de las puertas. Con un simple movimiento los asientos de la tercera fila se pueden ocultar, desapareciendo debajo del suelo y creando un espacio de carga. Los asientos de la segunda fila están montados más altos con respecto a los anteriores (efecto cine), mientras que la tercera fila se encuentra más alta que la segunda, permitiendo así la máxima visibilidad a todos los ocupantes. La modularidad de los asientos permite, además, hasta 32 configuraciones diferentes.

Además, la segunda fila tendrá también el innovador sistema “child booster” que, gracias a los cojines elevados, permite ubicar correctamente a los niños, optimizando la geometría del cinturón de seguridad y garantizando mayor protección, practicidad y confort. Esta peculiaridad, que hace del Freemont un coche “perfecto para la familia”, permite elevarlos 102 mm respecto a la posición de asiento normal.

El confort a bordo está asegurado además de por la posición de conducción elevada, por sus nuevos asientos ergonómicos, por los numerosos espacios porta-objetos (hasta 20 huecos), por el amplio maletero, dotado de doble compartimiento, y por el plano de carga con una capacidad global de hasta 1.461 litros (más de 10 maletas de viaje).

Indentificable por un diseño muy personal, propone líneas musculosas y decididas que se traducen en un frontal con parrilla y parachoques innovadores. La parte posterior ha sido rediseñada mediante la adopción de un nuevo parachoques y faros LED.

Totalmente nuevo es el interior: diseño moderno y materiales soft touch. Destacan el salpicadero envolvente con elementos cromados, el novedoso cuadro de instrumentos, la consola central con un fuerte impacto estético y el novedoso sistema de infotainment con una pantalla táctil a color de 4,3”, que integra Radio/CD/MP3, puerto USB, entrada AUX y conectividad Bluetooth.

Nuevos motores de Fiat Powertrain

El Fiat Freemont estará disponible inicialmente con tracción delantera y motores Multijet II 2.0 Multijet de 140 CV o 170 CV) con cambio manual. Posteriormente se incorporarán la versión 4×4 (2.0 Multijet de 170 CV con cambio automático).

Ambos motores diésel han sido diseñados para garantizar el máximo equilibrio entre prestaciones, placer de conducción y consumos. La facilidad de conducción está garantizada por un valor de par máximo (350 Nm) ya disponible a 1.750 rpm y constante hasta las 2.500 para el 170 CV (hasta las 2.000 rpm para el 140 CV). Considerando el rango de empleo común (del arranque hasta las 4.000 rpm) el par nunca es inferior a 300 Nm evitando incómodas “reducciones de relación” y resaltando el placer de conducción. Esto hace que el motor resulte muy elástico y tenga excelentes valores de aceleración 0-100 km/h y de velocidad máxima: 11 segundos y 195 km/h para el 170 CV, 12,3 segundos y 180 km/h para el 140 CV.

Las prestaciones dinámicas del vehículo han sido mejoradas, gracias a la intervención de los ingenieros de Fiat, que han estudiado y realizado una evaluación específica de las suspensiones y de la dirección, ahora más precisa y directa. El confort de marcha ha sido además optimizado mediante un importante trabajo de insonorización del habitáculo.

La seguridad está al máximo nivel con 6 airbags, sistema antibloqueo de frenos (ABS) con Brake Assist, Electronic Stability Program (ESP) con Hill-Holder y sistema antivuelco (ERM), de serie en todos los vehículos. Pero tampoco hay que olvidar la presencia, ya mencionada, del elevador para niños y del control de crucero, de serie en todos los equipamientos. Además, el Freemont cuenta con un sistema inteligente de control del remolque, Trailer Sway Control (TSC), que evita oscilaciones peligrosas.

Gama y precios

Para facilitar al cliente la elección y la compra, la gama de Freemont se presenta en su lanzamiento extremadamente sencilla, con dos equipamientos (Freemont y Urban), y dos motorizaciones diésel Multijet II 2.0 16v de 140 CV y 170 CV (este último disponible solamente para el acabado Urban).

En su primer nivel de acabado, el equipamiento Freemont ya cuenta con un alto nivel de contenidos de serie: 7 plazas, ESP (con Hill Holder y sistema antivuelco), 6 airbags, climatizador automático tri-zona, radio/CD/Mp3 con pantalla táctil de 4,3”, ordenador de viaje, mandos de audio en el volante, llantas de aleación de 17”, faros antiniebla, control de crucero, TPMS (sensor de presión neumáticos), keyless entry/go, elevadores para niños y alarma antirrobo.

El equipamiento Urban resulta aún más completo, sobre todo en términos de confort y utilidad urbana, al añadir al equipamiento anterior el sistema bluetooth, sensor de luces, volante y pomo de cambio en piel, sensores de aparcamiento traseros, barras longitudinales, asiento del conductor con regulación eléctrica (6 vías + 4 vías lumbar), retrovisores plegables eléctricos, lunas traseras tintadas y retrovisor con plegado eléctrico.

TODAS LAS FOTOS DEL FREEMONT EN FLICKR

Una actividad que tendremos durante todo este mes en marcha, es la que 

 hacemos de la mano de la revista GQ, con la que te invitamos a tener una 

 experiencia única con nuestro Fiat 500. En Alicante (Alimotor), Madrid y en Barcelona vamos a 

 realizar pruebas que te dirán como de eficiente es tu conducción, con 

 Eco:Drive y en la que te invitamos a pasar por un gastrobar*, para que 

 también sea una experiencia divertida y en la que además, participas en el 

 sorteo de 10 bicis urbanas. Solo hay que registrarse en 

 www.revistagq.com fiatprofessional8031@gmail.com www.alimotor.com 

*sólo en Madrid y Barcelona  

Fernando Alonso protagonizará la nueva campaña publicitaria “Fiat 500 Twin Air, Everyday Fun”, que acompañará al lanzamiento comercial del nuevo 500 Twin Air. La nueva gama 500 Twin Air destaca por su estética y contenido único, capaces de expresar el carácter “fun to drive” del revolucionario motor turbo de dos cilindros de 85 CV.

 Campaña Magic Moments Alimotor
 
DURACION:
Hasta el próximo 27 de Abril.
EN QUE CONSISTE
Una serie de ofertas muy especiales, tanto para la adquisición de vehículos como en servicios de taller.
Puertas abiertas el Sábado 2 de Abril (desde las 10h hasta las 20h)
Evento “El Escorpión llega a Alicante”: jornada de pruebas Abarth el próximo día 2. Se requiere inscripción previa.
En definitiva, pretendemos dar a conocer la disponibilidad de unas excepcionales ofertas, exclusivas de nuestra concesión, ALIMOTOR,  que cuenta ya con más 25 años de experiencia y una exitosa trayectoria  representando a las marcas del Grupo Fiat en la provincia de Alicante.
Los precios que publicamos no esconden sorpresas. Todos incluyen los impuestos, los gastos de gestoría, los vehículos se entregan equipados con todo lo necesario (alfombras, placas, triángulos,…). Y TODOS los vehículos ofertados son los más vendidos en su segmento: colores atractivos y con los equipamientos lógicos en su categoría. Por supuesto, no ofertamos ninguno sin aire acondicionado.
 
OFERTAS EN TALLER
Cambio de aceite.

 
60 euros IVA INCLUIDO, utilizando el mejor lubricante recomendado: Selenia Pure Energy y filtros originales. El precio está calculado para un motor 1,2. Puede variar según la capacidad del motor.
Revisiones programadas
Descuento del 40 % en lubricantes y piezas. Además, le regalamos 2 años de Top Assistance Premium y una gorra original Ferrari, ahora que empieza la temporada.
Llame al 965107283 y solicite presupuesto personalizado para su vehículo.
<escucha la promoción>
 
OFERTAS EN VEHICULOS
FIAT
Puede estrenar cualquiera de estos vehículos:
PUNTO 1.2 5P   <cuña> por 8500 euros
O un excepcional Bravo equipado con el motor Multijet 105 cv, con caja de 6 velocidades y un amplio equipamiento (Blue&Me, Pintura, Antinieblas,…) por 13900 €

<mira la promoción del Fiat Punto> <mira la promoción del Fiat Bravo>

Por qué no el mítico 500?  Desde 11900, en el acabado Lounge con un extenso equipamiento (llantas, kit cromo, techo panorámico,…) o, si lo prefiere, échele un vistazo la exclusiva serie limitada Black Jack. Nos queda uno en 12.990 €

ALFA ROMEO
MITO
Precios especiales en todas las motorizaciones. Partimos del Junior 80 cv <cuña> Por 12950, equipado con climatizador, llantas de aleación, alerones, faldones, DNA, ESP, Q2 electrónico.
Además, disponemos de  varias unidades  equipadas con el  motor Multiair de 105 CV, con el motor diesel de 95 cv y un espectacular  QV de 170 CV por 17.300 €. <mira la promoción>
GIULIETTA
Por primera vez desde el lanzamiento del Giulietta, disponemos de un importante stock que nos posibilita la entrega inmediata de las versiones y configuraciones más demandadas, incluido el equilibrado motor de 140 cv JTD.
Para los vehículos adquiridos en el periodo de duración de esta campaña hemos diseñado una oferta muy especial:  REGALO DEL MANTENIMIENTO PROGRAMADO ESTABLECIDO POR EL FABRICANTE DURANTE UN PERIODO DE 5 AÑOS O 100000 KMS + TOP ASSISTANCE PREMIUN DE REGALO DURANTE 5 AÑOS.
Esta campaña es COMPATIBLE CON LAS PROMOCIONES DE DESCUENTOS O FINANCIERAS que tiene el Giulietta. <mira la promoción>
ALFA 147 5P
Ultimas unidades de este legendario modelo a un precio de liquidación:  por 13.500 € podrá estrenar un 147 1.6 TS 105 cv 5 puertas equipado con climatizador automático, volante en piel, llantas de aleación,… Adquiera un vehículo de un segmento superior a un precio
ALFA 159
Las versiones más atractivas: carrocería Sport Wagon, con motor JTD de 120 cv por 21.000 €, o el  extraordinario motor JTD Multijet 170 cv , en acabado Elegante,  carrocería berlina por 22.500 € <mira la promoción>
 
Diseño de la campaña
Importante presencia en la radio, con 900 cuñas repartidas entre varias emisoras, que nos aseguran una amplia cobertura.
Hemos utilizado una música optimista y pegadiza: Magic Moments interpretada por Renato Carosone. Todas las cuñas la incorporan, facilitando la identificación de la campaña independientemente del  producto ofertado.
Presencia en prensa,  en el Diario Información, la semana previa a la jornada de puertas abiertas (2 de Abril, sábado)
Evento de la marca Abarth, con disponibilidad de 3 vehículos de prueba durante el sábado 2 de Abril
Anuncios en Facebook dirigidos a los usuarios afines a la campaña.