Este modelo nace como fruto de la unión de dos Marcas italianas con un marcado carácter deportivo, Alfa Romeo y Ducati, representantes, ambas, de grandes logros en las más importantes competiciones mundiales.

Desde hace 3 años Alfa Romeo patrocina de manera oficial al equipo Ducati Corse tanto en Moto GP como en el Campeonato del Mundo de Superbikes, pero la colaboración entre ambas Marcas no se limita únicamente al patrocinio, sino que continúa con el desarrollo de nuevos productos.

La fabricación de Alfa 147 Ducati está limitada a 500 unidades, de las cuales, 130 se distribuirán en España.

MOTORIZACION

El Alfa 147 Ducati Corse toma como punto de partida la versión Alfa 147 Q2, tanto en su base estética como en la tecnológica, montando el diferencial mecánico anterior “Torsen”, pero posee una importante novedad respecto al Q2, pues aún estando equipado con el mismo motor 1.9 JTDm, esta Serie Especial, incorpora una centralita potenciada que eroga 170CV en vez de los 150 CV de la versión Q2, manteniendo los consumos y emisiones del motor 150 CV.

El aumento de potencia con igualdad de consumos y emisiones se consigue gracias a un dispositivo desconectable que controla el conductor, quien, pulsando el botón SPORT (Ver foto con detalle) situado en el túnel central, junto a la palanca de cambio, puede elegir el patrón de funcionamiento de la centralita. Mientras no se pulse el botón SPORT, el motor ofrecerá 150CV, si el conductor lo pulsa, el motor proporcionará 20 CV extra, consiguiendo una mejora en las prestaciones y sobre todo en la respuesta al acelerador, que se convierte en más rápida.

CARACTERIZACION

El Alfa 147 Ducati Corse está personalizado con distintivos exclusivos para esta Serie Especial, que consisten en:

Stikers laterales exclusivos, cuyo color varia en funcion del color exterior del coche.

Logotipos Ducati Corse en los laterales (bajo los indicadores de dirección)

Logotipos Ducati Corse en el portón trasero

Logotipo Ducati Corse en el cuadro de instrumentos

Logotipos Ducati Corse en las taloneras de las puertas anteriores

Además incorpora Llantas de aleación de 18” cuyo diseño está ya disponible para Alfa 147 , pero personalizadas con el borde rojo, característico de las Ducati de más altas prestaciones.

La tapicería es también exclusiva, realizada en tela deportiva negra con costuras rojas (diferente diseño de la de Q2) y logo Ducati Corse en los reposacabezas delanteros bordado en rojo

Alfa 147 Ducati Corse está disponible en dos colores, Rojo Giulietta y Negro Etna , nuevo color micalizado disponible únicamente para esta Serie Especial.

El sistema se combina en exclusiva con la motorización JTDM de 150 CV de los modelos Alfa GT y Alfa 147, y se extenderá posteriormente a otros automóviles de la gama Alfa Romeo.

Se trata de una elección que tiene en cuenta el actual escenario tecnológico de los turbodiesel que desde 1997, año del debut del Alfa 156 JTD (primer automóvil del mundo que dispuso de la tecnología Common Rail), ha experimentado un considerable aumento del par transmitido a las ruedas incluso en automóviles compactos. Alfa Romeo ha desarrollado el sofisticado sistema Q2 para garantizar el máximo control y motricidad en todas las condiciones de conducción.

Además de la nueva transmisión, el Alfa 147 Q2 se caracteriza por los detalles estilísticos de su exterior: ensanchamientos, calandra y tapa de espejos satinados, llantas de aleación específicas de 17, alerón trasero, codo de escape cromado, geometría rebajada y, en la parte trasera, destaca la sigla específica Q2. En el interior, esta versión ofrece una caracterización deportiva ensalzada por la instrumentación con fondo de escala roja e iluminación blanca, por el revestimiento de piel con costuras rojas para el volante, para el pomo del cambio y para el freno de mano, por los embellecedores del volante y por la consola central de color gris antracita, por las molduras de estribo específicas Q2 y por los pedales de aluminio. Completan el equipamiento del Alfa 147 Q2 los mandos de la radio en el volante, el Cruise Control, el sistema VDC, los 6 airbags y el equipo Hi-Fi Bose®.

Con respecto al Alfa GT versión Q2, el modelo se caracteriza por las llantas específicas de 18, por un doble terminal de escape cromado, por la calandra, los ensanchamientos y la tapa de espejos satinados, por la geometría rebajada y por la sigla específica Q2 en el portón trasero.
Los interiores se han creado y realizado para ensalzar el carácter deportivo de esta versión: cuadro de instrumentos con fondo rojo e iluminación blanca, asientos de piel negra con costuras rojas y logotipo Alfa Romeo, volante, pomo del cambio y del freno de mano de piel negra con costuras rojas, moldura de estribo específica Q2, embellecedores del salpicadero de color gris antracita y juego de pedales de aluminio. Por último, son de serie: mandos de la radio en el volante, autorradio con lector de CDs y de archivos MP3, equipo Hi-Fi Bose® con sub-woofer.

La introducción de las versiones Q2 del Alfa 147 y del Alfa GT amplía la gama de dos modelos que han cosechado un gran éxito entre el público y la crítica, no sólo alcanzando los objetivos prefijados, sino superándolos más allá de cualquier expectativa. Por ejemplo, en casi tres años de comercialización, el Alfa GT ha conquistado a más de 55.000 clientes europeos, demostrando cómo el modelo ha sabido ganarse un espacio importante dentro de una competitiva franja de mercado.
Se puede decir lo mismo del Alfa 147 que, desde el año 2000, ha sido adquirido por más de 500.000 conductores europeos. Sin olvidar las opiniones de la prensa especializada que, hasta el día de hoy, le han concedido 32 premios, reconociéndole así la capacidad de expresar un concepto inédito de deportividad, en la que convergen elegancia, confort, seguridad y tecnología refinada. Entre éstos recordamos los reconocimientos de la crítica: del título de Coche del Año 2001 al Volante d’Oro, del Trophées du design 2000 al Auto Importado del Año en Brasil 2002. Y también de los lectores: Auto Europa en 2001 y El coche que prefiero en 2001, en 2003, en 2004 y en 2005.