Con el objetivo de acercarnos a nuestros clientes con acciones diferenciadas e innovadoras, Fiat ha abierto un nuevo espacio de encuentro en Formentera. Situado junto al conocido “Chiringuito” Chez Guerdi, en Es Pujols (http://www.chezzgerdi.com/), la “Playa Fiat” quiere ser un lugar de encuentro, diversión y sociabili…zación. “La marca Fiat apuesta por la cercanía, el estilo y la democratización. Este espacio creado en Formentera es una extensión de nuestros valores de marca”, destaca Antoine Burguière, director de Marketing de Fiat España. En Paralelo y, como complemento al acuerdo firmado con los propietarios de Chez Guerdi, los clientes alojados en el nuevo Resort Es Ram de Formentera podrá disponer gratuitamente de un Fiat 500C o un Fiat Panda 4×4 para sus desplazamientos en la isla. (http://www.equinoxe.it/mnu.asp?L=3&N=hotel_resort&T=Formentera&D=Formentera&ID=655&B=655).
La Playa Fiat estará “abierta” hasta el próximo 15 de septiembre.

El jurado de los premios “Engine of The Year” ha elegido el motor 1.4 Multiair Turbo como mejor nuevo motor del año 2010. Entre una lista de 66 candidatos/lanzamientos, este propulsor ha resultado vencedor con un total de 226 puntos (26 puntos por encima del segundo clasificado).

El jurado ha valorado muy favorablemente el sistema de admisión variable controlado de forma electro-hidráulica, que mejora notablemente las prestaciones y el consumo de combustible. Este motor se usa ya en modelos de las marcas Fiat (como el Punto Evo el Bravo o próximamente el 500), Alfa Romeo (Mito y Giulietta) y Lancia (Delta).

Desarrollada y patentada por FPT – Fiat Powertrain Technologies – la tecnología Multiair será implementada paulatinamente en todos los motores del Grupo Fiat. Gracias a un control directo del aire, mediante las válvulas de admisión del motor, sin la utilización de la mariposa, el Multiair reduce las emisiones y también mejora el rendimiento, al aumentar la potencia y el par motor. En comparación con un motor de gasolina convencional del mismo tamaño, un motor de Multiair ofrece más potencia (hasta 12%) y par (hasta el 15%), mientras que el consumo es significativamente menor (hasta un 16%), con menores emisiones de CO2 (hasta un 16 %), y menos partículas (hasta un 40%). La tecnología multiair permite, además, posteriores aplicaciones. Entre ellas destaca el nuevo motor bi-cilíndrico Twin Air, que se incorporará próximamente al Fiat 500.

Los premios internacionales “Engine of The Year” se han convertido en uno de los reconocimientos de mayor importancia a nivel mundial. Formado por un jurado de 65 periodistas especializados procedentes de 32 países de todo el mundo (Estados Unido, Japón, China, Rusia, Nueva Zelanda, India, Corea, Alemania, Francia, Rumania, España, Sudáfrica, México, Reino Unido, etc). En la valoración del jurado se tienen en cuenta criterios de maniobrabilidad, prestaciones, economía, refinamiento y fiabilidad.

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*el correo electronico no sera publicado.

Como ya sabéis presentamos en exclusiva para la Comunidad Valenciana, el nuevo GIULIETTA, hemos desarrollado este pequeño video para proyectarlo en las pantallas del concesionario, informando de la presentación del 28 al 30 de mayo en FIRAUTO.

ENLACE:  NUEVO ALFA ROMEO GIULIETTA [alimotor] 2

                  TE PRESENTAMOS, EN EXCLUSIVA, LA NUEVA CREACION DE ALFA ROMEO.

DEL 28 AL 30 DE MAYO EN FIRAUTO.

Del 28 al 30 de mayo tendremos preparados un stand de 400m2, donde podras ver, en rigurosa exclusiva, la nueva creacion de Alfa Romeo, EL GIULIETTA.

Ademas podras disfrutar de toda la gama  Alfa Romeo, Fiat y Fiat Professional, y por supuesto, de una amplia gama de vehiculos Km0 y seminuevos en unas condiciones inmejorables.

Estatuas monumentales, joyas, monedas, objetos de culto y, desde hoy, un icono de nuestras carreteras, presiden la muestra ‘Tesoros sumergidos de Egipto’, que permanecerá en la capital hasta el próximo 28 de septiembre.
Una miniatura del nuevo Fiat 500 en una vitrina explicada por el propio coche sirve de acompañamiento a la selección del medio millar de tesoros que el francés Franck Goddio ha ido rescatando de la bahía de Abukir y frente a la costa de la moderna Alejandría.
Los visitantes de la exposición tendrán la oportunidad de viajar a Egipto de la mano del 500, ya que se sorteará un viaje entre todos aquellos participantes que consigan solucionar el jeroglífico que plantea el nuevo urbano de la marca italiana.

El picnic, que se desarrollará en las playas y zonas verdes de diversas ciudades, estará acompañado de espectáculos de música y actuaciones en directo, con un sistema de elección on-line organizado y retransmitido por la MTV. En España el ’500 Picnic’ tendrá lugar en los Jardines del Turia en Valencia, a partir de las siete de la tarde. La firma ha dedicado una página web a recoger los vídeos de los artistas interesados en participar, de los cuales actuarán los mejores. Asimismo, los vídeos más votados recibirán como premio un Fiat 500.

Con sólo 12 meses de comercialización, el Fiat 500, presentado hace casi un año en Turín, ha conseguido conquistar a más de 200.000 personas, que conducen o han solicitado ya este vehículo. Elegido Coche del Año en Europa 2008, este modelo cuenta en España con más de 2.000 usuarios. Desde antes de su lanzamiento comercial, el 500 se ha definido por ser «el coche de la gente, creado por la gente».

El Fiat 500, que contó con un gran éxito de lanzamiento en España a través de Internet, tiene una gran variedad de opciones para personalizarlo. Respetando los valores estilísticos del legendario modelo de 1957, el 500 permite al cliente escoger entre casi 550.000 variantes. De esta forma, el público puede hacer de su coche un modelo casi irrepetible jugando con la combinación de los tres motores disponibles (gasolina 1.2 de 69 CV, 1.4 16 V de 100 CV y diésel Multijet de 75 CV), con los tres acabados posibles (Pop, Sport y Lounge), los 12 colores de carrocería, los 15 tipos de interiores, las 9 clases de llantas y los 19 packs de decoración.

Entre los elementos para personalizar el Fiat 500 también se encuentran los 100 accesorios originales diseñados especialmente por la casa italiana, entre los que destaca el difusor de fragancia, el porta móvil o lector de iPod, así como los 9 estilos de carátulas disponibles para la llave de contacto.

Y dónde si no? En Turín, en la ciudad del Piamonte italiano donde nació FIAT.

Confesamos que acudimos como a cualquier otra presentación de un nuevo modelo. Ilusionados y deseosos de conocer un nuevo producto. Sabíamos que era un acontecimiento por lo que supone para Fiat reeditar este modelo emblemático, … Pero no podíamos imaginarnos la gran fiesta que había preparada.

Toda Italia era una fiesta ese día. En multitud de plazas se congregaron propietarios y simpatizantes de la marca y del modelo 500. Pero el ambiente que había en Turín era de autentica locura. Toda la ciudad estaba tomada por el 500. Turín había declarado `noche en blanco` ese día y la ciudad, habitualmente gris, laboriosa y un poco aburrida, estaba desconocida, parecía más una fiesta mediterránea ya que toda la noche hubo movimiento y fiesta en la calle.

La plaza Vittorio Veneto acogió desde las 9 de la mañana una concentración de 800 históricos 500, llegados de toda Europa, que se retiraron de madrugada entre orquestas de música, pitidos de claxon y aplausos del público que no estaba dispuesto a volver a sus casas. En el resto de las calles de Turín se celebraron degustaciones gastronómicas y de bebidas locales `vermut, carpaño, campari…`, espectáculos callejeros, actuaciones de Dj y de jazz…

El acto conmemorativo oficial se celebró en los Murazzi del Po, entre los puentes Vittorio Emanuele I y Umberto I. En una de las orillas estaban instaladas las gradas para acoger hasta 10000 invitados. En el lado opuesto, el escenario. Y en medio, el río Po, verdadera prolongación del escenario, en el que se desarrollo buena parte del espectáculo.

La celebración estuvo a la altura de los grandes acontecimientos deportivos.

Aunque el viento que sopló durante todo el día en Turín dificultó los últimos toques del montaje, finalmente todo estaba perfecto para el comienzo, que coincidió con la llegada de Sergio Marchionne, administrador delegado del Grupo Fiat y con la música de `ciao, ciao bambina` de Modugno.

Los 10.000 invitados de Fiat, los turineses que se acercaron a las orillas del río para contemplar en directo el espectáculo y todos los que lo siguieron por la televisión pudieron ver un antiguo 500 circulando por el rio, a Marcello Mastroiani lanzándose al agua tras una Anita Ekberg que lo llamaba desde el río, cantar a los Beatles y a una Marilyn Monroe que le cantó al 500 `cumpleaños feliz`.

El planteamiento del guión del espectáculo fue todo un acierto. Con el hilo conductor de la música de los últimos 40 años, pudimos asistir al resumen de la vida e historia reciente y, por ende, la aportación a esta vida e historia del vehículo que motorizó a media Europa en esos años. El 500 fue para Italia lo que el 600 para España. Fue el coche que motorizó el siglo pasado, el primer automóvil con el que se fueron de vacaciones, el escenario de la vida y el de los primeros escarceos amorosos de los italianos que hoy están en el poder político, económico y social del país transalpino.
Entre los invitados, el primer ministro, Romaño Prodi, que sólo unas horas antes había podido probar personalmente en el Lingotto, la histórica fábrica de Fiat, el 500 del siglo XXI. Junto a él todos los ‘Vips’ de la política, la economía y el espectáculo de Italia, varios ministros entre ellos Enma Bonino, los pilotos de Ferarri Kimi Raikkonen y Felipe Massa y, por supuesto la cúpula de Fiat, John Elkamm y su mujer Lavinia Borromeo, Luca de Montezemolo, que aprovechó para anunciar la boda de su hijo Matteo, Sergio Marchionne y 500 trabajadores de la planta de Fiat Mirafiori.

El espectáculo terminó con un castillo de fuegos artificiales diseñado por Christophe Berthonneau, que ha sido también el responsable de los de la Copa América en Valencia.

Todo apunta a un rotundo éxito del nuevo 500. Esperamos poder tenerlo pronto en nuestras exposiciones, aunque la auténtica avalancha de pedidos en Italia hace temer un retraso en las entregas de otros mercados, como España.