Este sistema, de apagado y encendido automático del motor, es especialmenteútil en el tráfico urbano, donde el ahorro en consumos puede alcanzar el 12%.

Disponible para el motor de gasolina de 1.2 de 69 CV, el sistema Start & Stop puede ir acompañado de cambio manual o robotizado dualogic.

EL Fiat 500 ya está disponible en nuestro mercado con el sistema Start&Stop (S&S), de apagado y encendido automático del motor.  Suministrado por Bosch, el sistema S&S apaga automáticamente el motor cuando el vehículo se detiene (tráfico congestionado, semáforos, etc), para arrancarlo automáticamente cuando el conductor pisa el embrague.

Disponible actualmente para el motor de gasolina de 1.2 de 69 CV, se puede combinar con el cambio Dualogic, que permite una excelente gestión de los cambios de marcha y se caracteriza por una elevada eficiencia mecánica. La transmisión automatizada coloca las bases para una gestión “inteligente” del estado encendido/apagado del motor, lo que garantiza consumos aun más reducidos. En este último caso, se consigue una reducción del consumo en ciclo combinado del 7% con unas emisiones de tan solo 110g/km. En el tráfico urbano, el ahorro puede alcanzar el 12%.

El sistema Start&Stop también ofrece otras ventajas en términos de confort del habitáculo,  gracias a la ausencia de vibraciones y ruidos. De esa manera, el sistema representa una solución tecnológica e “inteligente” a la demanda de vehículos de bajo impacto ambiental y con consumos reducidos.

Además, el 500 incorpora en toda la gama la tecnología eco:Drive (www.fiat.com/ecodrive), el innovador software de Fiat que, a través del dispositivo Blue&Me, permite a los conductores conocer en qué medida sus hábitos de conducción afectan a su consumo y las emisiones contaminantes. El sistema procesa, a través del puerto USB, toda la información referida a las características de conducción de los usuarios. Dicha información se transmite a través del mismo USB al ordenador, donde un programa analiza la evolución de los parámetros de conducción, marcando objetivos y aportando consejos personalizados y técnicas de conducción para conseguir ser más eficientes.  Actualmente, más de 12.000 usuarios de automóviles Fiat utilizan diariamente este “entrenador” ecológico.

“La incorporación de este dispositivo supone un paso más en nuestro compromiso por aplicar tecnologías disponibles y eficientes para conseguir reducir el impacto ambiental de nuestros automóviles”, destaca Renato Del Bino, director de marketing de Fiat.

Según el último informe realizado por la consultora británica Jato Dynamics, Fiat es la marca automovilística que consiguió menores emisiones medias en su gama de vehículos comercializados en 2008[1].  La compañía  se ha comprometido, además, a tener en 2012 el promedio ponderado de emisiones más bajo, y que toda su gama cumpla la normativa Euro 5 antes de su entrada en vigor a finales de 2009 (desde 2008 ya cumplen esta normativa todas las versiones del Fiat 500 y el Fiat Bravo). Los nuevos motores construidos bajo la filosofía downsizing, los cambios robotizados y el sistema Start&Stop constituyen algunos ejemplos de tecnologías ya aplicadas a los automóviles en su apuesta por una movilidad sostenible.

El  sistema Start & Stop, con un precio aproximado de 300 €, se irá incorporando posteriormente al resto de la gama de la marca.