Se expondrá por primera vez en el próximo salón de París (junio) . En Julio será lanzado en Italia, y en Septiembre inicia su comercialización en España.

Después de haber barajado varios nombres, se ha optado por la denominación MiTo, con un fuerte significado emotivo que tiene que ver con su italianilidad:  MIlan – Torino, síntesis del diseño realizado en Arese (Milán) y la industrialización, llevada a cabo en Turín.

En su estilo encontramos detalles que provienen directamente del 8c Competicione. Los faros delanteros y los pilotos traseros (de leds) incorporan una moldura configurable en diferentes materiales y colores. Su línea emana deportividad y buen gusto; anuncia un verdadero Alfa Romeo.

Sus dimensiones:  4.06 de largo, por 1.72 de ancho y una altura de 1.44.

Todos los motores serán turboalimentados, con potencias que, en el momento del lanzamiento, estarán entre los 90 y los 155 CV. La versión diesel montará el novedoso 1.6 JTD con una potencia de 120 CV.

Como novedad tecnológica, el MiTo incorporará de serie el sistema ALFA DNA. Este dispositivo actuará sobre: motor (mapa de inyección), frenos, dirección, suspensiones y cambio. De esta forma permitirá varias configuraciones del vehículo según el tipo de conducción deseado: Superdeportivo, Urbano (normal) y de Máxima Seguridad (cuando las condiciones de adherencia son deficientes).

Sin duda, un verdadero Alfa Romeo.