En el próximo Salón de Ginebra debutará, como primicia mundial, el nuevo Alfa Romeo Giulietta que en primavera se comercializará progresivamente en todos los principales mercados, volviendo al lanzamiento de la marca a uno de los segmentos más importantes de Europa. (más…)
Nace el nuevo Doblò, el coche de Fiat que hace del espacio su punto fuerte.
Un coche para compartir con la familia y los amigos, un espacio para que lo disfrute la gente a la que le gusta viajar en compañía, para los que eligen Doblò como compañero en el tiempo libre o en el trabajo. Un vehículo diseñado para responder a las necesidades de funcionamiento y de confort que aprovecha el espacio interior de la mejor manera posible, con la posibilidad de albergar hasta siete personas. Un auténtico “family space” que cuenta con contenidos de seguridad, economía y respeto por el medio ambiente en la cima de su categoría. (más…)
En Alimotor dispondremos en un par de meses del nuevo Mito equipado con los innovadores motores Multiair. Estos revolucionarios motores serán incluidos de forma progresiva en toda la gama actual del grupo Fiat (empezando por el Punto EVO), así como en los lanzamientos de próximos modelos.
A un año de la celebración del Centenario, Alfa Romeo que desde siempre es sinónimo de innovadoras tecnologías y motores prestacionales, comunica la comercialización en octubre del Alfa Romeo MiTo con los motores 1.4 Turbo gasolina MultiAir, la revolucionaria tecnología desarrollada y patentada por FPT – Fiat Powertrain Tecnologies. Se amplía así la gama de un modelo innovador, que se comercializa en 34 Países y 5 Continentes.
Los nuevos propulsores representan un importante “punto de inflexión” respecto al actual escenario de los motores de gasolina, tal y como sucedió en su momento con la tecnología diesel Common Rail que se estrenó en el Alfa Romeo 156 en 1.997. Basta pensar que, respecto a un tradicional motor de gasolina de igual cilindrada, los motores MultiAir consiguen un incremento de potencia del 10%, una mejora del par del 15% y una sensible reducción del consumo de un 10%, así como de las emisiones de CO2 del 10%, de partículas del 40% y de NOx (óxidos de nitrógeno) hasta del 60%.
El corazón del MultiAir es el nuevo sistema electrohidráulico de gestión de las válvulas que permite reducir el consumo (gracias a un control directo del aire mediante la válvula de admisión del motor, sin utilizar la mariposa) y las emisiones contaminantes ( debido al control de la combustión). Además, es el emblema del concepto de “downsizing”, el MultiAir es una tecnología versátil, fácilmente aplicable a todos los motores de gasolina, con un futuro potencial de desarrollo también en los motores diesel.
El fundador de esta revolucionaria familia, es el motor MultiAir 1.400 16v turbo comprimido y aspirado que sobre el modelo Alfa Romeo MiTo estará en 3 diferentes niveles de potencia, (105CV, 135CV y 170CV) unidos a cambios mecánicos de 5 ó 6 marchas. Los dos primeros estarán sobre todas las terminaciones de la gama Alfa Romeo MiTo, y el tercero será exclusivo de la inédita versión “Quadrifoglio Verde” que se lanzará posteriormente.
Realizado en Termoli, en la fábrica de FPT – Fiat Powertrain Technologies, el nuevo motor MultiAir está pensado desde el inicio de su desarrollo para resaltar el selector Alfa DNA, el dispositivo que permite adaptar la personalidad del Alfa Romeo MiTo a las exigencias del conductor y a las diversas condiciones de la carretera. Además por primera vez sobre el Alfa MiTo debuta el sistema Start&Stop – unido a los motores MultiAir, que gestiona el apagado temporal del motor y su sucesivo arranque ( ejemplo en el caso de parada en un semáforo), manteniendo en funcionamiento todos los demás dispositivos del coche destinados al confort de los pasajeros.
La supermodelo Elle Macpherson conduce ya el nuevo 500C, un verdadero objeto de diseño que rinde homenaje al original 500 con capota de tela de 1957.
Elle, que ya conducía un 500, quedó encantada con esta nueva versión, “Me encanta el Fiat 500C, tiene ese aire sexy y moderno propio de los vehículos made in Italy” añadió, “Me gusta su fácil manejo, es perfecto para maniobrar en ciudad”.
El Fiat 500C, que se ha presentado internacionalmente este verano, llegará a España a finales de año.
EN LOS PRIMEROS DIAS DE JULIO QUEDO INSTALADA LA CARPINTERIA EXTERIOR EN LAS NUEVAS INSTALACIONES DE ALIMOTOR.
INMEDIATAMENTE PROCEDEREMOS A LA TERMINACION, CON FECHA PREVISTA DE INAUGURACION DENTRO DEL MISMO AÑO 2009.
EL PROXIMO MES DE SEPTIEMBRE SERA INSTALADO EL MONOPOSTE DE SEÑALIZACION, CON UNA ALTURA TOTAL DE 30 METROS, CON EL OBJETO DE DAR A CONOCER LA UBICACIÓN DE ESTAS NUEVAS INSTALACIONES.
En un pacto mediado por el gobierno de Barak Obama la empresa italiana consigue el control de la compañía de Detroit y se convierte en la sexta automovilística del mundo.
Chrysler entró en concurso de acreedores el 30 de abril y había pedido autorización para vender los activos de la empresa a una nueva compañía que estaría controlada por Fiat, una operación que contaba con el beneplácito de la Casa Blanca. Finalmente, el proceso judicial ha concluido tras la venta de su 20% (con opción un 15% adicional) a la firma italiana Fiat. La empresa, presidida por Sergio Marchionne, gana así el control de la compañía de Detroit y se convierte en la sexta automovilística del mundo con una producción de 4,5 millones de vehículos. (más…)
Ya está lista la tecnología Multiair para implantarla en los motores gasolina del grupo Fiat.
El MITO será en el primer modelo en montarlos.
Los motores Multiair van a dar mucho que hablar. Para hacernos una idea, van a suponer, en los motores propulsados por gasolina, un antes y un después similar al que estableció en los motores diesel la tecnología Common Rail, también desarrollada por Fiat.
Aquí os ponemos el enlace a un video en el que Damiano Micelli, uno de los ingenieros más importantes de Fiat Powertrain Technology, explica el funcionamiento de estos nuevos motores.
Como comentábamos en el artículo anterior, FIAT es la marca con la gama de vehículos con menos emisiones de CO2. Por eso es la más beneficiada por la aplicación del Plan 2000E. Menos emisiones, más ayudas.
Y como estrella de nuestra gama, el mítico 500. Todas sus versiones pueden acogerse al Plan 2000E. Por eso, nuestro vehículo, el que mayor deseo y simpatía genera en su segmento, va a ser la auténtica estrella en los meses que dure el Plan 2000E.
La ocasión es única. Los fondos destinados al Plan, limitados. Decídase pronto. En Alimotor hemos aprovisionado nuestros stocks para poder satisfacer la creciente demanda.
A continuación detallamos los increíbles precios finales, llave en mano (impuestos, gastos de gestoría, alfombras, triángulos, chaleco, placas…), con las aportaciones del Gobierno + CCAA Valenciana + Fabricante.
|
VERSION |
€ euros |
|
500 1.2 8v 69 CV Pop |
8.550,00 |
|
500 1.3 16v Multijet 75 CV Pop |
10.500,00 |
|
500 1.4 16v 100 CV Pop |
10.500,00 |
|
500 1.2 8v 69 CV Sport |
10.500,00 |
|
500 1.3 16v Multijet 75 CV Sport |
12.530,00 |
|
500 1.4 16v 100 CV Sport |
12.530,00 |
|
500 1.2 8v 69 CV Lounge |
10.500,00 |
|
500 1.3 16v Multijet 75 CV Lounge |
12.530,00 |
|
500 1.4 16v 100 CV Lounge |
12.530,00 |
|
500 1.2 8v 69 CV by Diesel |
12.530,00 |
|
500 1.3 16v Multijet 75 CV by Diesel |
14.530,00 |
|
500 1.4 16v 100 CV by Diesel |
14.530,00 |
Más del 90% de los automóviles que Fiat vende en el mercado español reúnen los requisitos para acogerse a las ayudas gubernamentales para la adquisición de vehículos nuevos. “Somos por precio y ecología, la marca mejor posicionada para acceder a este plan de ayudas”, destaca Renato Del Bino, director de Marketing de Fiat Group Automobiles Spain. De hecho, el nivel de emisiones es uno de los criterios determinantes para la concesión de la ayudas. Fiat es, por segundo año consecutivo, la marca automovilística con menores emisiones medias en su gama de vehículos, según el informe realizado por la consultora británica Jato Dynamics.
Fiat se compromete, además, a que todos los clientes de modelos Fiat cuenten, como mínimo, con los 2.000 euros de ayuda anunciada, con independencia de la comunidad autónoma donde se realice la compra (Fiat aportará la bonificación de las comunidades autónomas en aquellas regiones que no se sumen al plan). Esta ayuda adicional es compatible con las promociones trimestrales de la compañía.
Este sistema, de apagado y encendido automático del motor, es especialmenteútil en el tráfico urbano, donde el ahorro en consumos puede alcanzar el 12%.
Disponible para el motor de gasolina de 1.2 de 69 CV, el sistema Start & Stop puede ir acompañado de cambio manual o robotizado dualogic.
